新余市

而我们不太愿意交出公司的控制权，一直都在找财务投资。打电话给爸妈，他们很多时候也不能理解我创业所经历的酸甜苦辣。　　员工也不需要懂，他们应该做的，就是相信老板，跟着老板一起冲锋陷阵。最后除了拉黑他，我没有别的办法，只能认栽;　　一个在日本的创业者主动找到我让我帮他做FA，我的团队花了两个月的时间和他沟通，帮他做行业梳理、竞品分析、项目分析和匹配投资机构列表，过程中没有收他一分钱，甚至我自己都表示可以投他一笔钱。我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多次，他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次，管理方却一直不作为。遇到了难过的事，连个可以约出来喝杯酒的人都没有。　　员工就算做了事情没有结果，还是有工资可以拿的。我当时试图和他谈价格，结果他连谈都不想谈，直接说不投了。　　我知道这

　　“如果以上的资源统统都没有，那就不要进入这个行业了。　　因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，可能是互联网最容易让人忽视的危险。　　但在一个多月前，不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。无奈之下，他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖，并通过QQ和微信把大家聚集起来。当然，并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。　　在接到爆料之后，网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常：　　 　　记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。　　在接到这些用户的爆料后，网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。　

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